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近期在沉科技品牌发布会上，沉科技CEO印奇暗意，跟着技能迭代、老本下探和政策洞开，预测Robotaxi(自动驾驶出租车)在过去三年将参加快速擢升期。而为理财这一机遇，沉科技已制定相应计较，指标是在过去18个月完成Robotaxi全链路产业布局。

现在，沉科技正在加快L4级智驾决议的研发，与舒服配合研发Robotaxi专用车型，并与国表里最初的出行就业提供商配合，共同打造Robotaxi运营就业平台。凭据计较，沉科技将联袂配合股伴在寰球10座城市结束领域化的Robotaxi运营就业，在单一城市部署向上1000辆Robotaxi，以赢取行业入场券。

在本年的天下东谈主工智能大会上，上海首批智能网联汽车示范运营派司披发，上汽集团旗下上汽智己、上汽集团上海友谈智途、小马智行等8家企业取得派司。有业内声息提到，这批智能网联汽车示范运营派司的披发，是上海自动驾驶征途从“谈路测试”迈向“领域运营”的重要转念点，将淘气推动L4级自动驾驶技能的交易化诈欺。另外西南证券分析师以为，这符号着Robotaxi崇拜迈入交易化阶段，若后续其他城市和国度捏续跟进相同上海这次政策的安全考证和主副驾均无东谈主的收费派司披发，L4自动驾驶将迎来确实兴味的交易化引爆点。

印奇在现场还提到，沉科技自客岁运行以“AI+”为中枢的政策转型以来，公司科技业务板块稳步鼓动，在短时天职完成了业务的全面布局。过去将依托产业链上风，加快构建行业最初的“AI+”产业更动体系。

公开贵寓知道，沉科技前身为重庆力帆科技，2020年停业重整后由舒服控股主导转型，并在2022年结束对力帆科技的全齐控股。2024年7月，舒服将19.91%的力帆科技股份转让给旷视科技纠合首创东谈主印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同庚10月，印奇出任力帆科技董事长。2025年2月，力帆科技崇拜改名为沉科技，开启了智能驾驶、智能座舱转型之路。

9月25日，沉科技公告称，梅赛德斯-飞奔（上海）数字技能有限公司以约13.39亿元受让沉科技3%股份，具体每股价钱为9.87元东谈主民币，成为其第五大股东。飞奔数字技能同意自股份过户起12个月内不减捏，来往不波及控股股东及实控东谈主变更。

采写：南齐N视频记者 林文琪开云(中国)KAIYUN·官方网站